F87 M2: Kurze Frage - Kurze Antwort

Diskutiere M2: Kurze Frage - Kurze Antwort im Allgemein Forum im Bereich BMW 2er Forum; Hallo, als ehemaliger 1 M Coupe Fahrer stehe ich kurz vor der Bestellung eines M2. Ich werde vermutlich in Schwarz mit Chromeline und DKG...
  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1

Vikinger

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X5 30d '14, X1 23d '12, MB 280SL '69
Hallo,

als ehemaliger 1 M Coupe Fahrer stehe ich kurz vor der Bestellung eines M2. Ich werde vermutlich in Schwarz mit Chromeline und DKG bestellen.

Da blieben aber noch drei Fragen zu klären, die der Verkäufer nur teilweise beantworten konnte. Vielleicht hat ja hier jemand bessere Informationen.

1) Was erkauft man sich genau mit der Option "Erweiterte Smartphone Anbindung"? Der M2 wird als Zweitwagen auf Kurzstrecken eingesetzt, Connected drive, RTTI und den ganzen Firlefanz brauche ich daher nicht. Ich möchte eigentlich nur mein Iphone über USB anschließen und über das Idrive die Apps wie Napster, Spotify und Tunein betreiben. Das müsste doch auch mit dem Standarumfang möglich sein, oder?

2) In meinem X5 habe ich die Option "abgedunkelte Scheiben". Diese sind leider viel zu dunkel und es sehen mir optisch zu sehr nach Mafia Gang aus. Beim 1er und meinem vorherigen 3er waren mittelgetönte Scheiben drin (i.e. dunkel, aber noch von außen transparent). Welche dieser zwei Tönungsgrade kommt beim M2 zum Einsatz?

3) Wird es beim 2er Coupe noch ein Facelift geben? Wenn ja, wann wäre dieses zu erwarten?

Viele Dank im Voraus für eure Infos.

Gruß

Vikinger

 
  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort

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  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #3.361

Skinny Norris

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Jetzt bin ich auch mal gespannt. Vom Servicemitarbeiter gerade die Info bekommen, dass die Vmax Aufhebung nur mit Drivers Package möglich ist. Danach gleich meinen Verkäufer informiert, der mir etwas anderes erzählt hat. Bisher noch keine Antwort.

Das macht ja auch keinen Sinn. Habe bei Porsche das Precision-, Performance und Master Training gemacht. Benötige ich da jetzt noch was von BMW???

Ich werde berichten.

 
  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #3.362

Skinny Norris

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Noch eine kurze Frage, stimmt es das vor der Einfahrkontrolle noch nicht die volle Leistung des M2 freigeschalten ist?

Wenn ja, wieviel Leisung hat er denn ungefähr vor der Einfahrkontrolle?

 
  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #3.363
marc92

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Das würde mich auch interessieren, da ich auch noch in der Einfahrphase bin

 
  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #3.364
tokon

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Nicht dass ihr jetzt aneinander vorbei redet.

Für die Freischaltung des Drivers Package ist es nicht notwendig das Training vorher abzuschließen, es nur im Preis inbegriffen. Zahlen muss man es, ob man es macht oder nicht.

 
  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #3.365

Skinny Norris

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Das weiß ich. Aber warum zahlen wenn ich es nicht brauche?

 
  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #3.366
Pimpnase

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Skinny Norris schrieb:
Das weiß ich. Aber warum zahlen wenn ich es nicht brauche?

Weil BMW so in größeren Ausschüssen ein gutes Argument hat, warum man die 250km/h-Haltung aufgegeben hat. BMW kann sich gut hinstellen und behaupten "Ja, wir halten uns zwar nicht mehr an die Abmachung der Hersteller, aber unsere Kunden machen alle ein Training und erhöhen so die Sicherheit auf der Straße". Und das wird der einzige Grund sein, warum BMW das bundled. Und wer das nicht mitmachen möchte, der muss eben zu einem Tuner seiner Wahl gehen, der es schon ins Steuergerät geschafft hat.

 
  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #3.367
Kielaer-tommy

Kielaer-tommy

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und die innerhalb 10 Betriebsstunden Aufhebung ist doch nur ein ganz kleiner Eingriff.

Ist diese Freischaltung der ausserhalb dem "freundlichen" eigentlich Gewährleistungs Relevant?

 
  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #3.368
Hennerhms

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Skinny Norris schrieb:
Noch eine kurze Frage, stimmt es das vor der Einfahrkontrolle noch nicht die volle Leistung des M2 freigeschalten ist?

Wenn ja, wieviel Leisung hat er denn ungefähr vor der Einfahrkontrolle?

JA-das stimmt. Schwer zu sagen, wieviel es ist, weil man ja nicht voll drauflatschen sollte.

Ich würde schätzen dass maximal 250-300 PS anliegen vorher. Aber weiss es nicht besser... :)

 
  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #3.369
M2_Canarias

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Kielaer-tommy schrieb:
und die innerhalb 10 Betriebsstunden Aufhebung ist doch nur ein ganz kleiner Eingriff.

Ist diese Freischaltung der ausserhalb dem "freundlichen" eigentlich Gewährleistungs Relevant?

Diese Aufhebung geht anscheinend nicht mehr :methusalem:

 
  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #3.370

soultrader

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Hennerhms schrieb:
JA-das stimmt. Schwer zu sagen, wieviel es ist, weil man ja nicht voll drauflatschen sollte.

Ich würde schätzen dass maximal 250-300 PS anliegen vorher. Aber weiss es nicht besser... :)
auch das kommt aus dem reich der legenden. . .

 
  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #3.371

Skinny Norris

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Was ist dann die Warheit?
Mein Verkäufer hat mir gesagt, dass erst nach der Einfahrkontrolle die volle Leistung zur Verfügung steht.
 
  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #3.373

M2-Tom

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Würde ich auch sagen, ich habe kein Unterschied fest stellen können, wo ich kurz vor der Einfahrkontrolle mal voll beschleunigt habe, natürlich nur bis 5500 Umdrehungen.
 
  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #3.374

soultrader

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Skinny Norris schrieb:
Was ist dann die Warheit?
Mein Verkäufer hat mir gesagt, dass erst nach der Einfahrkontrolle die volle Leistung zur Verfügung steht.
dein ernst? ich kenne -mit verlaub- keinen, und ich kenne ungefähr 10 bmw-verkäufer, der annähernd soviel ahnung hat wie die meisten die sich schon länger in einem dieser foren wie diesem aufhalten. . . und das muss noch nicht mal intensiv sein. . . das sind leider auffallend oft leute deren affinität zum automobil, im besonderen bmw, ungefähr so gross ist, wie die meiner grossmutter -gott hab sie selig- zum handy. . . ich verstehe es auch nicht, scheint teilweise gewollt zu sein. . .

 
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  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #3.375

Gast5579

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Das mit der leistungsdrosselung ist tatsächlich so. Bei der einfahrkontrolle wird im System ein motorschutz entfernt der während der Einfahrphase aktiv ist, wenn auch nur marginal aber die volle Leistung steht bis zur einfahrkontrolle nicht zur Verfügung da diese erst mit dem Bmw System freigeschaufelt wird.
Die Info hab ich weil ich dabei war ;-)
 
  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #3.377
crossplane-i4

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Lässt sich doch recht einfach rausfinden.
Muss sich nur einer opfern der einen neuen M2 direkt auf
die Rolle stellt und nach dem 2000er KD nochmal
 
  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #3.378

soultrader

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Kommandobmw schrieb:
Das mit der leistungsdrosselung ist tatsächlich so. Bei der einfahrkontrolle wird im System ein motorschutz entfernt der während der Einfahrphase aktiv ist, wenn auch nur marginal aber die volle Leistung steht bis zur einfahrkontrolle nicht zur Verfügung da diese erst mit dem Bmw System freigeschaufelt wird.
Die Info hab ich weil ich dabei war ;)
das ist ganz sicher nicht so. . . warum auch - nenne mir einen logischen grund?!

 
  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #3.379
erarich

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Diese Diskussion hatten wir schon mal. Wie einige schon geschrieben haben ist das Verkäuferlatein. Alleine aus Sicherheitsgründen ginge das nicht. Man stelle sich vor man kommt im eine Notsituation wo man die zu erwartendene Leistung nicht hat. Also ois easy...

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  • M2: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #3.380

Gast5445

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Hab mir die Einstiegleisten bestellt... kurze Frage: Wie bekomm ich die montiert? Laut Intern soll das ja ganz simpel sein, leider wird nicht genauer erklärt wie es geht?!

 
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