F87 Fahrberichte (Presse) und Fahrerlebnisse (Besitzer) zum BMW M2.

[foxfun]

Ab morgen geht es ja wohl los.

Welt.de schreibt am Ende es auf der Website stehenden Artikels "BMW M2 Coupe" zum Schluss: "Einen ausführlichen Fahrbericht in Kurz- und Langfassung veröffentlichen wir am Mittwoch, 17.2."

 

[marc92]

Das sehen aber die meisten LCI Fahrer anders, ganz zu schweigen vom Nachbar-Forum M2C

 

[M2_Canarias]

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[M2_Canarias]

Und noch ein weiteres Alteisen Video

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[M2_Canarias]

Unser Alteisen (mit HS) schneidet ja ziemlich gut ab

 

[Gast2672]

Leider Geil....

 

[daniel--klagenfurt]

Danke für den geilen Bericht

Die Vorfreude auf einen Handgerissenen Sommer steigt

 

[tobias2040]

Wichtig zu wissen ist für mich auch das man einen Problemfreien Motor fährt.
Es fährt sich dann einfach viel entspannter

 

[abacab]

Moin,

habe den Dauertest in der SportAuto auch gelesen, fand´s animierend, eher einen M2 LCI zu kaufen als ursprünglich den M2C.

Sportlich ist allerdings der Restwert mit ~44tsd € bei 55tkm Laufleistung. Mobile wirft haufenweise M2 aus Anfang 2018 aus, die zwischen 12 und 25tkm gerannt sind und zwischen 44´und 46´€ für die Schalter liegen. Teilweise aus Vermietung, teilweise Dienst- oder Vorführwagen. Bspw. bietet Mulfinger mehrere M2 in verschiedenen Farben an. Leasing liegt dann unter 500 Euronen.

Habe nächsten Freitag Probefahrt mit nem Handschalter.

Schönen Sonntag zusammen,

Thomas

Fährste quer, siehste mehr

 

[Tom79]

Super Bericht
Der bestärkt das Gefühl , mit dem Kauf eines gebrauchten zuletzt , alles richtig gemacht zu haben .

Danke fürs hochladen !

 

[Dust]

Danke für den Bericht. Trifft den Charakter des M2 sehr gut. Demnach kann es gut sein, dass er in den nächsten Jahren ein sehr begehrter Gebrauchter wird.

 

[///M Junior]

Sehr schöner Bericht! Hat freue gemacht ihn zu Lesen und trifft das ganze auf den Punkt. :daumen:

 

[twister]

am besten hat mir der moppelige Kampfdackel gefallen.

die von einigen geübte Kritik bzgl Kupplungsbedienkräften und unpräziser Schaltung

kann ich in keiner Weise nachvollziehen.

der max. Verbrauch von 22,4 Litern is ja ma "sortlich"

 

[R1-Rider]

...und der Test bestätigt das, was ich hier auch schonmal geschrieben hatte: Der Auspuff wird mit der Laufleistung noch lauter. Wir waren gestern Abend bei Freunden zu Besuch. Als wir heimfuhren, ist der Gastgeber (ein Jugendfreund von mir) noch mit rausgekommen und meinte nach dem Kaltstart nur "Das ist aber nicht original"...okay, wegen der HJS DP hatte er recht, aber soviel leiser wäre es sonst auch nicht gewesen.

 

[-=noby=-]

Mir gefällt der Bericht auch sehr gut!
Eine weitere Bestätigung für den Kauf damals.

Habt ihr eine Idee, warum sich der 0-200 Wert von
16.3 auf 17.4 sec verschlechtert haben könnte?

Einlassventilverkokung (Idee von Steafmaster)
wäre eine Antwort, aber dann müssten die
Elaszititäts-Werte doch auch schlechter werden?!
Und die sind quasi bis auf 0.1sec (Verbesserung)
identisch mit denen zu Beginn.

 

[R1-Rider]

Hab ich mich auch schon gefragt, vielleicht extreme Temperaturunterschiede beider Messungen, dadurch bedingt weniger Grip/mehr Luftwiderstand? Aber dann müssten die Durchzugswerte ja auch schlechter sein.

 

[Matze1983MA]

Komisch ist auch dass 0-100 noch fast identisch ist, bis 160 sind es schon 0,5s und bis 200 1,1s langsamer. Das ist schon echt viel. Da die Elastizitätswerte auch gleich geblieben sind, glaub ich eher dass die Zeit bei den Schaltvorgängen verloren gegangen ist.

 

[Bazille]

Naja, der Anfangstest war bei 17°C, Abschlusstest bei 28°C !!!
Die Asphalttemperaturen noch krasser auseunander: 19 zu 42°C. Da ist die Angesaugte Luft schon deutlich warm/dünn und der Sauerstoffgehalt reduziert. Auch der LLK kann das nicht mehr ausgleichen und liefert, knapp über dem Asphalt liegend, keine gekühlte Ansaugluft. Da wo dann reine Leistung abgefordert wird, also oberhalb von 160 km/h merkt man die scharfen Temperaturen.

Steafmasters Vermutung würde ich eher als unwahrscheinlich ansehen. Werde mal mit ihm telefonieren

 

[Gast2672]

Selbige "Gesellen", haben auch schon den 35i einen 80 tsd KM - Dauertest unterzogen! Auch dieser wurde über den Grünen Klee gelobt, vielleicht wird auch dieser, einmal ein begehrter Gebrauchter....;-)

 

[Gast5445]

Bericht liest sich gut. Auch ich bin nach 1 Jahr + 22.000 km absolut vollends von der Entscheidung für den M2 LCI überzeugt.

Ich liebe das Ding wie am ersten Tag. Oder noch mehr... wenn mal die ersten kleinen Steinschläge da sind fährt es sich entspannter

Auffällig betont wird der emotionale Sound - auch wenn man das hier nicht zu laut sagen darf

 

[Dust]

Endlich hab ich auch zwei kleine Steinschläge, Gott sei Dank. Jetzt ist es nur noch ein Auto und ich kann den Kleinen mehr genießen.