F87 Fahrberichte (Presse) und Fahrerlebnisse (Besitzer) zum BMW M2.

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foxfun

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Ab morgen geht es ja wohl los.

Welt.de schreibt am Ende es auf der Website stehenden Artikels "BMW M2 Coupe" zum Schluss: "Einen ausführlichen Fahrbericht in Kurz- und Langfassung veröffentlichen wir am Mittwoch, 17.2."

 
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  • Fahrberichte (Presse) und Fahrerlebnisse (Besitzer) zum BMW M2. Beitrag #921

Gast2027

Guest
Dass der 718 nicht gut abschneidet in Tests, finde ich eine gewagte These! In der aktuellen SportAuto ist der im Supertest, und dort bswp. ganze 18(!!) Sekunden schneller auf der NOS als der Vorgänger! Das sind Galaxien!
Allerdings wird aktuell auch die Preispolitik von Porsche kritisiert. Der getestete Cayman kostet in der Konfiguration 104t€, sprich, einen kompletten Focus RS auf den M2 on top!
Der neue 570PS Nissan GT-R steht übrigens bei knapp 99t. Für mich wäre der Fall damit klar...
 
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SAMOHT

Guest
Robin_NL schrieb:
Was sind denn 'alle Extras' dass der 718S schneller ist vs M2?
Der Fahrer ist sicherlich eine sehr grosse Extra :)
Ich denk auch der Cayman Fahrer fährt besser als der M2 Faher, nur Gedanken...

Beide sind 'boring'. Gib mir Sutcliffe/Bovingdon/Harris oder Malmedie anytime!

Cheers
Robin

Dafür ist der Porsche Fahrer mindesten 40 kg schwerer. ;)

PSM ist beim Porsche Serie.

Aber wie kann man sich über so blöde Teste nur aufregen?

Fahrt Euer M2 und habt Spaß dabei, das ist alles was zählt.

 
  • Fahrberichte (Presse) und Fahrerlebnisse (Besitzer) zum BMW M2. Beitrag #923
AeroMaster

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Ich meinte nicht das Auto als Ganzes, aber der Motor hat nicht nur Lob erhalten.

Der 718 ist ein top Auto keine Frage, aber die Preise erreichen mittlerweile auch andere Dimensionen. Wie du schon sagst, 104k€ für einen Boxster mit Dach!!!

@Samoth, du hast natürlich Recht, aber wirklich aufregen tut sich hier niemand.

 
  • Fahrberichte (Presse) und Fahrerlebnisse (Besitzer) zum BMW M2. Beitrag #924
e36/8

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Sorry, dann eben PASM. Beinahe wäre ich vom M2 direkt auf den 718S umgestiegen. Aber der Motor ist für mich eine mittlere Katastrophe. Damit meine ich weniger die Leistungsentfaltung oder das Ansprechverhalten. Es ist einfach die komplett fehlende Laufruhe mit den damit einhergehenden Vibrationen. Und ja, unter 2000 umin braucht der 718 Ewigkeiten, bis der Ladedruck aufgebaut ist. Ich habe ganze 7 Sekunden gemessen. Das kann der M2 zwei Klassen besser. Ich persönlich fand den 718 ohne S schon homogener beim Fahren, aber trotzdem noch nicht auf M2-Niveau. Und die Vibrationen hatte leider auch der kleine 718. Damit war das Thema 718 bei mir vom Tisch. Mit meiner Konfiguration und dem Rabatt, hätte mich der 718S nicht mehr gekostet als der M2. Und im Porsche wäre sogar noch Vollleder an Bord gewesen. Wirklich schade, dass man keinen vernünftigen Motor im 718 bekommt. Das Fahrwerk und die Sitzposition sind ein Traum. Da wird man im M2, egal was man umbaut, nicht hinkommen.
 
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  • Fahrberichte (Presse) und Fahrerlebnisse (Besitzer) zum BMW M2. Beitrag #925
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Da hat einer Spassss ...


 
  • Fahrberichte (Presse) und Fahrerlebnisse (Besitzer) zum BMW M2. Beitrag #926

waissn

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das sollten aber ungeübte fahrer nicht unbedingt nachmachen

zeigt aber deutlich wie gut das m2 serienfahrwerk ist

 
  • Fahrberichte (Presse) und Fahrerlebnisse (Besitzer) zum BMW M2. Beitrag #928

route1

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525d touring, 420i cabrio, x1 20d m, und m2
The ride was stiff regardless of the suspension settings
??????

haben die amis probleme mit dem lesen der technischen details?
 
  • Fahrberichte (Presse) und Fahrerlebnisse (Besitzer) zum BMW M2. Beitrag #929

herb

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Habe ich mich auch direkt gefragt und ausgemacht...

 
  • Fahrberichte (Presse) und Fahrerlebnisse (Besitzer) zum BMW M2. Beitrag #930

Gast2027

Guest
In der aktuellen Autobild Sportscars ist ein netter Vergleich zwischen dem Laptime, Lightweight und Versus M2:

- Leistungen gingen von 425PS (LT), 428PS (LW), 420PS (VS)

- Rundenzeiten Sachsenring 1:35,6 (LT), 1:34,27 (VS), 1:33,32 (LW)

- 0-200 ergab 14,8s (LT), 14,4s (LW), 14,5s (VS)

- Gesamtsieger ist der Lightweight, gefolgt von Versus, dann Laptime

Interessant ist, dass "relativ" wenig an den Autos verändert wurde, aber trotzdem zwischen 2-4s aufs Serienauto rausgefahren wurden. Pro Runde natürlich!

Das zeigt das immense Potential des M2 (auch mit dem "alten" Motor... ;) ).

Der schnellste 1er M am Sachsenring hatte eine 1:35,84...

Netter Bericht übrigens. Lohnt sich wirklich, das Heft zu kaufen.

VG

Andi

 
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AeroMaster

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Ist der Bericht in Ausgabe 10?

 
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M2-Tom

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Kommt am Freitag in den Handel
 
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Top Gear, aber wird in dieser Folge auch der M2 gezeigt?

 
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AeroMaster schrieb:
Top Gear, aber wird in dieser Folge auch der M2 gezeigt?

Laut der Zeitschrift ja


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AeroMaster

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Vielen Dank für den Tipp :daumen: .

 
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danik1977

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Gerne! Habe ihn bisher nur in einer miesen Qualität von YouTube gekannt. Wie er so schön sagt, der wahre M3 [emoji106]


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