F87 M2 2018

[scheune]

http://www.bimmertoday.de/2017/10/02/bmw-m2-competition-2018-m2-update-wird-nicht-cs-heisen/

Gruß M.!

 

[M2_Canarias]

Nichts Neues.... alles nochmal "aufgewärmt"

http://www.bmwblog.com/2018/03/23/bmw-joy-enforcement-slogan-for-future-bmw-m2-competition/

 

[c4bl3]

Vorstellung ist am 25.04.2018 in Beijing. Ich denke viel früher wird da nichts mehr ans Tageslicht kommen.

 

[M2-Tom]

Oh noch so lange, hoffentlich geht das schnell rum.

 

[AeroMaster]

Ich sehne das Ende dieser Spekulationen wirklich herbei.

 

[Melachi]

Der S55 wird einen Partikelfilter bekommen. Das heißt der Sound wird noch mehr leiden...

 

[danik1977]

Ich sehne das Ende dieser Spekulationen wirklich herbei.

Als würde es hier je ein Ende geben [emoji23][emoji23][emoji23].


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[///M]

Der S55 wird einen Partikelfilter bekommen. Das heißt der Sound wird noch mehr leiden...

Wir können froh sein, dass wir diesen Seuchenfilter nicht haben. Heutzutage stehen mehr Fahrzeuge aufgrund von Fehlern in der Abgasnachbehandlung in den Werkstätten als für andere Defekte. Kann mir auch nicht vorstellen, dass der Filter dem Sound, Ansprechverhaltungen und der Leistungsentfaltung gut tut.

 

[Kielaer-tommy]

deshalb will ich auch keinen Otto Partikel Filter

 

[Gast5579]

Leute es ist nichtmal sicher ob es der s55 wird, es kann genauso der 58er werden Entspannt euch

 

[Erebor]

Es ist zu 95% sicher, dass es der S55 wird.

 

[Boem87]

S55 ist sicher
410 PS
550 NM
M4 Spiegel und gegen Aufpreis M4 Sitze
Leider keine Keramik Bremse und kein Carbon Dach
Und es wird wohl ein sehr sehr geiler heller grau Ton kommen

Werden ab April gebaut und wohl im Juni beim Händler sein.

Das dürften so die wichtigsten Punkte sein

 

[Fmjuchi]

wichtig wäre der Preis....

 

[Kielaer-tommy]

Ich glaube der wird im Vergleich zum normalen M2 deutlich teurer-----leider!

 

[M2_Canarias]

Oh noch so lange, hoffentlich geht das schnell rum.

Willst Du umsteigen?

 

[M2-Tom]

Willst Du umsteigen?

Nein warum

 

[Gast2672]

Bin dann mal gespannt, sofern wer vom "Normalo - M2 N55" auf den S55 umsteigt, wie den sich der Unterschied gestaltet!

Sofern eine objektive Berichterstattung möglich ist ;-).

Ich persönlich, finde ja das N55 Aggregat Top, egal mit oder ohne aufgebesserte Teile ( M2) oder nicht ( 35i). :daumen:

 

[Gast633]

Ich habe auch so einen S55-Motor mit Otto-Partikel-Filter.
Nachteile kann ich bisher dadurch nicht wirklich feststellen.

 

[Gast2672]

Gut, am Partikelfilter allein wird man es nicht Dingfest machen! Ich vermute einmal, dass die Unterschiede nicht so groß ausfallen werden ( betr. Fahrdynamik) , kann mich aber auch irren!

Das meinte ich mit objektiver Berichterstattung, ob den dann der Unterschied im allgemeinen so gravieren sein wird, oder ob das nur dem ambitionierten Racer auffällt S55 vs N55 usw.usf.

 

[Gast991]

...oder ob das nur dem ambitionierten Racer auffällt S55 vs N55 usw.usf.

Zumindest mal jedem der nicht taub ist.

 

[Melachi]

Dass der Partikelfilter zusätzlich Motorsound schluckt ist Fakt. Ebenso dass der Gegendruck bei hoher Drehzahl und Last stark ansteigt. Siehe Ford 2.3 l Ecoboost, die erreichen die ursprüngliche Leistung mit Filter nicht mehr. Und dass sich der Filter mit der Zeit zusetzt ist auch Fakt. Wie gut man den Freibrennen kann muss sich noch zeigen. Erfahrungswerte auf dem Gebiet gibt es noch keine.

Allein schon deswegen kommt für mich der M2 Competition nicht in Frage. Zumal der Performancegewinn durch den S55 marginal sein wird.