F87 HJS Downpipe am M2

[soultrader]

Hallo Mitstreiter,

ich möchte gern oben genannte Modifizierung vornehmen.

Wie sind eure Erfahrungen? Was gibt es zu beachten? Kann man den Wechsel auch selbst vornehmen (Laie, aber nicht unbedingt 2 linke Pfoten ;-) )? Wie verhält es sich mit der Herstellergarantie für das Fahrzeug seitens BMW?

Es soll nur die DP werden, kein anderes Tuning. Auch der Serienauspuff soll bleiben.

Danke für Input!

 

[marc92]

Ich glaube, ich bin der unkritischste Nachbar überhaupt, weil ich auch total unkompliziert in meinem Schlafhabitus bin... kaum wachzukriegen und wenn es mal passiert, dreh ich mich um und penn einfach weiter anstatt entrüstet und wild schnaubend ans Fenster zu rennen.

 

[DomoHB]

Ich frag mich auch wieso ihr euch da alle solche Gedanken macht... ich nehme mit Sicherheit Rücksicht auf meine Mitmenschen, aber es ist mein Hobby und legal, zudem geht der Kaltstart vielleicht 30 Sekunden

 

[schris]

vielleicht habt ihr mich nur falsch verstanden: auch meine Nachbarn sind sehr entspannt und ich habe keine Probleme. ich wollte damit nur sagen: wenns in eurer Nachbarschaft schon brodelt, dann wird der Kaltstart des M2 in Verbindung mit einer hjs oder ein performance Endtopf das Fass zum Überlaufen bringen. ganz sicher....

 

[MAndrej]

Hat jemand vielleicht einen Link für die Dichtung?
Danke
Bzw. Ich habe 80mm gelesen.
Also sowas ?https://www.sandtler24.de/hjs-dreieck-flansch-90603107.html?number=90603110

Hier mal ein Foto von der Dichtung:

 

[Snoopy]

Ich frag mich auch wieso ihr euch da alle solche Gedanken macht... ich nehme mit Sicherheit Rücksicht auf meine Mitmenschen, aber es ist mein Hobby und legal, zudem geht der Kaltstart vielleicht 30 Sekunden

 

[Fab240i]

Ich frag mich auch wieso ihr euch da alle solche Gedanken macht... ich nehme mit Sicherheit Rücksicht auf meine Mitmenschen, aber es ist mein Hobby und legal, zudem geht der Kaltstart vielleicht 30 Sekunden ??
Die Opis in der Nachbarschaft führen hier bei gutem Wetter nahezu jeden Tag ein Rasenmäher Battle (was min. 30 Minuten pro Garten dauert), die Omis erzählen sich den Kaffeeklatsch von Zaun zu Zaun, so dass ich ungewollt auf dem neusten Stand bin, Kinder schreien beim spielen oder fahren mit dem Skateboard einen gepflasterten Hügel runter (und das nicht nur einmal), ich könnte wahrscheinlich noch 50 Beispiele aufzählen.

Leben und leben lassen, auch wenn einem etwas mal nicht zusagt sollte man sich vielleicht mal überlegen ob anderen immer alles gefällt was man selbst macht anstatt sich nur aufzuregen und genau das würde ich meinen Nachbarn so sagen. Bei mir sind alle tiefenentspannt und feiern sogar den Remus Kaltstart in der Tiefgarage

willkommen im Wohngebiet :daumen: , das mit dem Rasenmäher Battle kenne ich nur zu gut .

 

[Sven135i]

Hier mal ein Foto von der Dichtung:[/quote

Hast du einen Link, wo man das Teil kaufen kann ?

 

[MAndrej]

1x Dichtring
18 30 7 581 970

1x V-Bandschelle ( nicht zwingend erforderlich )
18 30 7 606 136
1x V-Bandschelle ( nicht zwingend erforderlich )
18 30 7 620 349

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/F87/Europe/M2-N55/L-N/feb2016/browse/exhaust_system/engine_side_catalytic_converter/

Zusätzliches Fett brauchste da nicht auftragen.

16,20 beim BMW Händler

 

[Sven135i]

Danke

 

[R1-Rider]

Naja, er hat es direkt von HJS bekommen, nicht mal geöffnet und an die Kunden weitergeschickt. An ihm wird es weniger liegen. Habe jetzt mal direkt HJS angeschrieben und um Klärung gebeten.
Werde berichten
@dass und Johnny: war eure auch aus der Sammelbestellung ist deutlich früher erworben?
Vielleicht hat HJS was an der Produktion umgestellt?

Man, so lange gewartet und dann das...

Und, hat HJS schon auf deine Nachfrage reagiert? Hab das Ding noch ungeöffnet im Keller liegen, auch aus der SB im 1er Forum.

Gruß

Olli

 

[Sven135i]

Wenn du sie drin hast Olli, würde ich gern mal probehören kommen

 

[MAndrej]

Die haben sich entschuldigt und mir angeboten das ganze nachzuarbeiten.
Dh die Perlen zu entfernen.
Die Schweißnaht innen am Lambdaanschluss hat meiner Meinung nach keine Funktion.
Die Nähte bei denen werden nicht nochmal nachbehandelt(gebeizt).
Werde selbst die Perlen entfernen, geht vermutlich schneller, als alles einpacken, versenden und dann noch drauf zu warten.
Würde mich mal interessieren, wie das bei dir aussieht.

Gruß Andreas

 

[Klutten]

Die Schweißnaht innen am Lambdaanschluss hat meiner Meinung nach keine Funktion.

Ich sehe auf deinem Bild an der Innenseite auch keine Schweißnaht, sondern lediglich das Material aus dem Schweißbad, welches sich beim Durchschweißen von außen leicht durchgebrannt hat. Den Bereich kann man im Endeffekt mit einem Fächerschleifer wieder einebnen, ohne die eigentliche Schweißnaht zu schwächen.

 

[R1-Rider]

Wenn du sie drin hast Olli, würde ich gern mal probehören kommen

Gerne Sven, wird aber noch etwas dauern, weil ich nächstes Wochenende erstmal in den Urlaub fliege.

Die haben sich entschuldigt und mir angeboten das ganze nachzuarbeiten.
Dh die Perlen zu entfernen.
Die Schweißnaht innen am Lambdaanschluss hat meiner Meinung nach keine Funktion.
Die Nähte bei denen werden nicht nochmal nachbehandelt(gebeizt).
Werde selbst die Perlen entfernen, geht vermutlich schneller, als alles einpacken, versenden und dann noch drauf zu warten.
Würde mich mal interessieren, wie das bei dir aussieht.

Gruß Andreas

Okay, also scheint die grundsätzliche Qualität wohl mittlerweile üblich zu sein...leider regiert fast überall nur noch der Kommerz!

Wenn ich daran denke, gehe ich nachher mal in den Keller und packe das Teil aus.

Viele Grüße

Olli

 

[crossplane-i4]

Da is man fast dazu geneigt noch meht auszugeben und die Akra DP zu nehmen. Obwohl meiner Meinung nach die HJS schon inverschämt überteuert ist...

 

[Gast2672]

Vlt doch nur ein Einzelfall, habe meine HJS im März bezogen, alles Tip Top

 

[MAndrej]

@Klutten: leider ist es kein Material von außen. Da hat definitiv einer recht lieblos das Schweißgerät reingehalten, wozu auch immer. Daher kommen auch die ganzen kleinen Perlen innen.

@crossplane: wenn ich richtig informiert bin, ist die Akra DP eine umgelabelte HJS.

Gruß Andreas

 

[itsfun]

Ich hatte schon einige Auspuffanlagen von Akrapovic und "umgelabelt" ist da nichts

Die Schweißnähte sind auch erste Sahne.

Aber sind eben auch relativ teuer...

 

[Fmjuchi]

Die Akra hat nur den gleich Kat drinnen. Muss jeder selbst wissen, ob es einem den Mehrpreis ohne Mehrwert wert ist. Ansonsten habe ich noch keine Klagen über die HJS gehört. Vermutlich wurde einfach versäumt, mit der Drahtbürste drüber zu gehen.

Passen und halten muss das Teil, da ist mir die Ausführung der Schweißnähte zweitrangig.

 

[MAndrej]

Ich hatte schon einige Auspuffanlagen von Akrapovic und "umgelabelt" ist da nichts
Die Schweißnähte sind auch erste Sahne.
Aber sind eben auch relativ teuer...

Spreche hier nur von der DownPipe, nicht Auspuff...

Wollte ja eigentlich keine große Diskussion über die Qualität von HJS losbrechen, sondern nur raten vor der Montage das Teil sich genau anzuschauen. Diese größte Perle hätte sich bestimmt früher oder später gelöst und ne Zelle verstopft/beschädigt. Die Perle auf dem Lambdaanschluss könnte sich auf die Dichtigkeit/Festigkeit der Sonde auswirken.

Wie du schon sagst, fmjuchi, Hauptsache dicht und hält länger als von zwölf bis Mittag.
Hat wohl einfach einer nach einem durchzechtem WE gepennt.

Gruß Andreas