G42 BMW M240i G42 klapperndes Geräusche aus Richtung Kofferraum

[Gast11417]

Mit „Stand der Technik“ kann man doch - vor allem mit der Aussage, dass eine Lösung in Arbeit ist - sehr gut leben? Die Ingenieure haben das sicher nicht böswillig so konstruiert. Es ist halt ein kosmetisches Problem in meinen Augen.

 

[gmklumpp]

Die Aussage „Aktueller Stand der Technik“ ist lächerlich. Schaut mal ins amerikanische Bimmerpost-Forum. Dutzendweise gibt es massive Probleme mit Poltergeräuschen seit über zwei Jahren und NIChTS passiert! BMW sitzt das Thema einfach aus. So kann man seinen Ruf auch ruinieren. Stuttgart und Ingolstadt machen das bedeutend besser!

Im Übrigen gibt es ja längst eine Lösung hierfür (allerdings nicht von den Masterminds aus München!). Ich hatte sie weiter oben bereits beschrieben.

 

[Siccs]

Im Übrigen gibt es ja längst eine Lösung hierfür (allerdings nicht von den Masterminds aus München!). Ich hatte sie weiter oben bereits beschrieben.

Du hast das Problem nicht gelöst.
Das Problem heißt Poltern in Verbindung mit dem adaptiven Fahrwerk.
Ein nicht-adaptives Fahrwerk einzubauen ist keine Lösung dafür, dann hättest du auch das normale M-Fahrwerk nehmen können, würde zum selben Ergebnis führen.

Stuttgart und Ingolstadt verkaufen auch Autos, die hätten deinen neuen 2er sicherlich auch in Zahlung genommen, wieso hast du das dann nicht gemacht?

2 Jahre sind keine Zeit in R&D.

Versteh mich nicht falsch, aber hier Welle machen bringt dir nur hohen Puls und meine Stirn und Handinnenfläche tun weh.

 

[gmklumpp]

Mach Dir bitte keine Sorgen um meinen Puls.

 

[Toto70]

keine Lösung dafür, dann hättest du auch das normale M-Fahrwerk nehmen können

Das hatte ich im 140i - grauenvoll trampelig - never ever.
Da ist das adaptive FW im 240i um Welten besser (also für mich jetzt).

 

[Stefan240]

Das hatte ich im 140i - grauenvoll trampelig - never ever.

das M-FW im M240 G42 ist deutlich besser als im M140. Den hatte ich nämlich ebenfalls vorher. Hatte das damals gegen ein ST X getauscht

 

[Dratsch]

Die Geräuschentwicklung bei schlechten Straßen - also hier in Köln alle - ist wirklich ärgerlich. Wir haben in der Firma noch ein aktuelles 4er Cabrio mit M-Fahrwerk und da liegen Welten zwischen. Wo man beim 4er Schlaglöcher und geflickter Asphalt nur im dumpf im Hintergrund wahr nimmt, ist es bei 2er aufdringlich laut, auch viel heller vom Ton. Mein alter 2er war zwar nicht so leise wie der 4er (muss ein 2er auch nicht), aber viel viel leiser als der aktuelle. Der alte und der neue M240 je mit Standard M-Fahrwerk.

Ich bin auch schon mit einem Techniker aus München gefahren und er hat bestätigt, dass bekannt ist, dass das Fahrwerk zu laut ist. Geleugnet wurde da nichts. Als Soforthilfe wurde im Sommer ein "Akustik-Pack" im Heck verbaut, aktuell warte ich immer noch auf neue Stoßdämpfer. Die Geräuschentwicklung an der Vorderachse ist übrigens auch nicht viel besser als hinten und nachdem hinten gedämmt wurde, fällt es noch mehr auf.

Positiv ist allerdings und das ist mir am wichtigsten, dass das M-Fahrwerk und das ganze Chassis des G42 im Vergleich zur F-Reihe fahrdynamisch richtig gut funktioniert und sich der M240 wirklich schnell bewegen lässt. Auch wenn das adaptive Fahrwerk nicht ganz an die Performanz des Standard M ran kommt, hab ich auch darüber noch nichts schlechtes gehört. Das Fahrwerk in meinem F22 war eigentlich ständig überfordert und ist beim Beschleunigen durch die Gegend gehoppelt wie ein kleines Häschen.

 

[gmklumpp]

@Dratsch Vielen Dank für Deinen Beitrag. Was ist denn ein „Akustik-Pack“?

 

[Dratsch]

@Dratsch Vielen Dank für Deinen Beitrag. Was ist denn ein „Akustik-Pack“

Die gleiche Frage hat mein Serviceberater dem Techniker auch gestellt.
Nachdem ich mit dem Techniker aus München eine Runde gefahren bin und wir uns fachlich ausgetauscht hatten, bat er drum, mit irgendeinem Gebietsleiter noch eine Runde fahren zu dürfen. Ich denke, um ihm das Problem vorzuführen.
Als die beiden zurück waren, erklärte mir der Techniker, dass man die Stoßdämpfer tauschen werde und ein Akustik Pack aus verschiedenen Dämmstoffen verbauen würde. Dem Serviceberater wurde dann erklärt, dass er eine genaue Arbeitsanweisung mit einer Teileliste irgendwo runterladen solle. Ich kann mich auch dran erinnern, dass er die Dämmstoffe für das Radhaus und so Klebestreifen zum Unterfüttern der Kofferraumseitenverkleidungen gegen den Kofferboden über Würth bestellen sollte bzw. musste.

Dadurch sind die hellen Töne von hinten ein bisschen dumpfer und somit minimal angenehmer geworden. Aber der Ursprung des Polterns ist natürlich nicht behoben.

Auf die Stoßdämpfer warte ich allerdings bis heute... wir werden sehen...

Mich ärgert das zwar, aber auch nur in der Stadt bei schlechten Straßen, ansonsten bin ich wirklich mega zufrieden. Die Performanz von dem Auto ist wirklich auf einem top Niveau und der B58 ist einfach ein perfekter Motor, der mich nicht nur immer emotional packt sondern auch richtig gut geht. Trotz des hohen Gewichtes ist der von 100-200 Km/h deutlich über eine Sekunde schneller als mein alter.
Damit der auch so schön startet wir die F-Reihe muss man allerdings die Klappe offen haben. Hatte zuerst die Sicherung gezogen, aber das hinterlässt eine Fehlermeldung im Steuergerät, daher jetzt mit Klappendummy.

 

[freezebo]

Juhu

Ich bin nicht allein mit dem Poltergeräuschen. Meiner hat das auch seit Anfang an, vor 4 Wochen habe ich dann auch neue Dämpfer bekommen. Aber leider ist nichts besser geworden.

Denke sogar das es jetzt lauter als vorher ist. Jetzt Montag war ich nochmal in der Werkstatt und aussage ist, das ich damit leben muss. Ähhhhh, nein

Bin was klappern und poltern Betrifft zwar wirklich empfindlich, aber sowas hatte ich noch bei keinem Auto, und ich habe schon sehr viele Autos und Fabrikate durch.

Kann leider nicht einsehen, warum ich für ein 70000 Euro teures Auto sowas akzeptieren soll. Selbst bei Dacia würde ich das nicht tun.

Was bleibt ist, wirklich auf eine Abhilfe von BMW zu warten, das Auto zu verkaufen (nimmt nur keiner weil es Poltert) oder nach zwei Nachbesserungen das Fahrzeug zu wandeln.

Das Problem mit nassen Scheinwerfern hatte ich natürlich auch, bei mir war es die Beifahrerseite, allerdings fängt die Fahrerseite auch langsam an.

Davor hatte ich einen M140i xDrive, da gab es nicht ein Problem mit, hätte ich den mal besser behalten.

 

[Piledriver1986]

Die gleiche Frage hat mein Serviceberater dem Techniker auch gestellt.
Nachdem ich mit dem Techniker aus München eine Runde gefahren bin und wir uns fachlich ausgetauscht hatten, bat er drum, mit irgendeinem Gebietsleiter noch eine Runde fahren zu dürfen. Ich denke, um ihm das Problem vorzuführen.
Als die beiden zurück waren, erklärte mir der Techniker, dass man die Stoßdämpfer tauschen werde und ein Akustik Pack aus verschiedenen Dämmstoffen verbauen würde. Dem Serviceberater wurde dann erklärt, dass er eine genaue Arbeitsanweisung mit einer Teileliste irgendwo runterladen solle. Ich kann mich auch dran erinnern, dass er die Dämmstoffe für das Radhaus und so Klebestreifen zum Unterfüttern der Kofferraumseitenverkleidungen gegen den Kofferboden über Würth bestellen sollte bzw. musste.

Dadurch sind die hellen Töne von hinten ein bisschen dumpfer und somit minimal angenehmer geworden. Aber der Ursprung des Polterns ist natürlich nicht behoben.

Auf die Stoßdämpfer warte ich allerdings bis heute... wir werden sehen...

Mich ärgert das zwar, aber auch nur in der Stadt bei schlechten Straßen, ansonsten bin ich wirklich mega zufrieden. Die Performanz von dem Auto ist wirklich auf einem top Niveau und der B58 ist einfach ein perfekter Motor, der mich nicht nur immer emotional packt sondern auch richtig gut geht. Trotz des hohen Gewichtes ist der von 100-200 Km/h deutlich über eine Sekunde schneller als mein alter.
Damit der auch so schön startet wir die F-Reihe muss man allerdings die Klappe offen haben. Hatte zuerst die Sicherung gezogen, aber das hinterlässt eine Fehlermeldung im Steuergerät, daher jetzt mit Klappendummy.

Und was genau ist daran so schlimm,wenn das ziehen der Sicherung der Klappensteuerung eine Fehlermeldung im Steuergerät hinterlässt? Hat das irgendwelche Garantietechnische Hintergründe warum Dich das gestört hat oder was war der Grund?

 

[Toto70]

dass er die Dämmstoffe für das Radhaus und so Klebestreifen zum Unterfüttern der Kofferraumseitenverkleidungen gegen den Kofferboden über Würth bestellen

Habe ich es doch geahnt: diese billig montierte Teppichauskleidung im Heck ist Mitverursacher.

 

[Dratsch]

Und was genau ist daran so schlimm,wenn das ziehen der Sicherung der Klappensteuerung eine Fehlermeldung im Steuergerät hinterlässt? Hat das irgendwelche Garantietechnische Hintergründe warum Dich das gestört hat oder was war der Grund?

Mein Serviceberater hat mir geraten den Dummy anzuklemmt. Ist für mich aufgrund der geringen Kosten aber auch die schönere Lösung. Ob das Auswirkungen auf Garantie oder Kulanz hat, kann ich nicht sagen.

 

[PatrikHH]

Juhu

Ich bin nicht allein mit dem Poltergeräuschen. Meiner hat das auch seit Anfang an, vor 4 Wochen habe ich dann auch neue Dämpfer bekommen. Aber leider ist nichts besser geworden.

Denke sogar das es jetzt lauter als vorher ist. Jetzt Montag war ich nochmal in der Werkstatt und aussage ist, das ich damit leben muss. Ähhhhh, nein

Bin was klappern und poltern Betrifft zwar wirklich empfindlich, aber sowas hatte ich noch bei keinem Auto, und ich habe schon sehr viele Autos und Fabrikate durch.

Kann leider nicht einsehen, warum ich für ein 70000 Euro teures Auto sowas akzeptieren soll. Selbst bei Dacia würde ich das nicht tun.

Was bleibt ist, wirklich auf eine Abhilfe von BMW zu warten, das Auto zu verkaufen (nimmt nur keiner weil es Poltert) oder nach zwei Nachbesserungen das Fahrzeug zu wandeln.

Das Problem mit nassen Scheinwerfern hatte ich natürlich auch, bei mir war es die Beifahrerseite, allerdings fängt die Fahrerseite auch langsam an.

Davor hatte ich einen M140i xDrive, da gab es nicht ein Problem mit, hätte ich den mal besser behalten.

Dito meine beiden Scheinwerfer sind innen auch nass

 

[Toto70]

Habe ich es doch geahnt: diese billig montierte Teppichauskleidung im Heck ist Mitverursacher.

Aktuell habe ich mal das Warndreieck aus seiner Halterung im Kofferraumdeckel entnommen und glaube, es ist etwas weniger Poltern zu hören.

 

[ZZ440]

Nee, das kann es nicht sein. Wurde bei mir gleich fixiert und ist klapperfrei. Dennoch…

 

[Accuracy]

Im Amiforum (bimmerpost.com) gibts ja auch schon nen 13-Seiten langen Thread über das Thema.

Kann leider keinen Link senden da ich noch keine 10 Beiträge habe.

Scheint ja etliche M240i zu betreffen. Da muss auf jeden Fall eine Abhilfemaßnahme von BMW kommen.

Das gleiche Spiel übrigens auch mit dem Wasser im Scheinwerfer.

 

[G42M240i]

Aktuell habe ich mal das Warndreieck aus seiner Halterung im Kofferraumdeckel entnommen und glaube, es ist etwas weniger Poltern zu hören.

Kann ich nicht bestätigen.
habs versucht aber klappert genauso.

ich bilde mir manchmal ein, dass es besser ist wenn ich meine Laptop Tasche und Rucksach rechts an die Kofferraum Wand lege wo der Verbandskasten hängt.
wird zwar genauso klappern aber ich höre es vermutlich etwas weniger.

kann aber ebenfalls Einbildung sein….

 

[gino]

Jetzt muss ich mich leider auch zu Wort melden, da ich ebenso vom Poltern/Klappern betroffen bin.
Bislang habe ich verschiedene Möglichkeiten der Ursache in Betracht gezogen:
- Kofferraumboden
- Warndreieck
- Klappe zum Sicherungskasten
- Verkleidung Kofferraum

1x bin ich halb liegend im Kofferraum mitgefahren und das Geräusch scheint von "weit unten" aus der Nähe des Radkastens zu kommen.

Heute bei BMW gewesen, weil es echt nervt und man nicht mit einer schnellen Lösung zum Erfolg kommt.
Der Mitarbeiter hat es auch gehört auf dem Beifahrersitz. Hatte allerdings keinen direkten Ansatzpunkt.

Nach der kurzen Fahrt hat er sich die Radkästen angeguckt und festgestellt, dass die Verkleidung an zwei Stellen eingerissen ist.
Auf der linken Seite ist es auch, allerdings eine etwas andere Form.
Es sieht so aus, als ob die Verkleidung aus zwei Teilen besteht und am Überlapp - warum auch immer - einreißen kann.

Hat das schon mal jemand von euch gesehen?
Fotos konnte ich auf die Schnelle nicht machen.

 

[Fab240i]

Jetzt muss ich mich leider auch zu Wort melden, da ich ebenso vom Poltern/Klappern betroffen bin.
Bislang habe ich verschiedene Möglichkeiten der Ursache in Betracht gezogen:
- Kofferraumboden
- Warndreieck
- Klappe zum Sicherungskasten
- Verkleidung Kofferraum

1x bin ich halb liegend im Kofferraum mitgefahren und das Geräusch scheint von "weit unten" aus der Nähe des Radkastens zu kommen.

Heute bei BMW gewesen, weil es echt nervt und man nicht mit einer schnellen Lösung zum Erfolg kommt.
Der Mitarbeiter hat es auch gehört auf dem Beifahrersitz. Hatte allerdings keinen direkten Ansatzpunkt.

Nach der kurzen Fahrt hat er sich die Radkästen angeguckt und festgestellt, dass die Verkleidung an zwei Stellen eingerissen ist.
Auf der linken Seite ist es auch, allerdings eine etwas andere Form.
Es sieht so aus, als ob die Verkleidung aus zwei Teilen besteht und am Überlapp - warum auch immer - einreißen kann.

Hat das schon mal jemand von euch gesehen?
Fotos konnte ich auf die Schnelle nicht machen.

Lad mal Bilder hoch , das klingt definitiv interessant.

Und durch die Risse klappert es an den Stellen?