G42 BMW M240i G42 klapperndes Geräusche aus Richtung Kofferraum

[Siccs]

Danke für eure Antworten, dann müsste ja beim Standardfahrwerk andere Stützlager verbaut sein

Oder es ist einfach die Kombination Adaptives + besagte Stützlager.. Weiß man nicht

 

[G42M240i]

Mal kurz eine Frage nebenbei an alle mit neuen Stützlager: Habt ihr alle das adapt. Fahrwerk?

Ich habe es…

 

[G42M240i]

Falls es den einen oder anderen interessiert….

 

[Fab240i]

Falls es den einen oder anderen interessiert….

optisch kein unterschied würd ich sagen, denke der unterschied ist lediglich die härte

 

[G42M240i]

optisch kein unterschied würd ich sagen, denke der unterschied ist lediglich die härte

So würde ich es auch einschätzen.
Beide haben einen Gummi als Aufnahme der Dämpfer verbaut.
Evtl. ist der neue etwas weicher. Vom Fahrgefühl her könnte man es vermuten.

 

[netweezel08]

Moin zusammen,

am Dienstag geht mein M240i zu BMW und endlich ist meiner dran.
Es werden dann die Stützlager ausgewechselt und laut deren die sie schon haben, ist nichts mehr zu hören.

Ich hoffe auch auf so ein positives Ergebnis.

Ich werde kurz dann einmal berichten.

Beste Grüße und ne tolle Woche euch.

 

[netweezel08]

War letzte Woche beim freundlichen für einen Ölwechsel. Habe dort gebeten sich das gepolter bei einer Probefahrt anzuhören.
Die Antwort vom Serviceberater. Keine Geräusche feststellbar.
Ist der taub? Sollte bei der nächsten Probefahrt vielleicht mal das Radio ausschalten.
Werde mir eine andere Werkstatt suchen.
Kennt jemand eine gute BMW Werkstatt im Kreis Recklinghausen oder im angrenzenden Münsterland.

So einen Mitarbeiter hatte ich auch hier bei uns. Schrecklich!

 

[supersteel]

Ich verfolge ja dieses Thema und bin wirklich gespannt, ob mein neuer M240i xD - der sich gerade im Zulauf zur Auslieferung beim Händler befindet - trotzdem dieses Problem haben wird. Ich hatte (bewusst) auch die adaptiven Dämpfer mitbestellt. Vielleicht hat ja BMW doch eine Art Problemcheckliste, die bei neu produzierten Fahrzeugen mit abgearbeitet wird ...

 

[netweezel08]

Ich verfolge ja dieses Thema und bin wirklich gespannt, ob mein neuer M240i xD - der sich gerade im Zulauf zur Auslieferung beim Händler befindet - trotzdem dieses Problem haben wird. Ich hatte (bewusst) auch die adaptiven Dämpfer mitbestellt. Vielleicht hat ja BMW doch eine Art Problemcheckliste, die bei neu produzierten Fahrzeugen mit abgearbeitet wird ...

Glückwunsch und ich hoffe das sie gleich bei der Auslieferung deinen neuen mit allem was neu auf den Markt kam, ausgestattet haben und du keine Problem hast.

 

[mdukew]

Moin zusammen,

am Dienstag geht mein M240i zu BMW und endlich ist meiner dran.
Es werden dann die Stützlager ausgewechselt und laut deren die sie schon haben, ist nichts mehr zu hören.

Ich hoffe auch auf so ein positives Ergebnis.

Ich werde kurz dann einmal berichten.

Beste Grüße und ne tolle Woche euch.

Du wirst begeistert sein! Die letzten paar Tage (nach dem Wechsel der Stützlager) mit dem M240i waren die schönsten, da mich das Gepolter wahnsinnig gemacht hat.

 

[netweezel08]

Du wirst begeistert sein! Die letzten paar Tage (nach dem Wechsel der Stützlager) mit dem M240i waren die schönsten, da mich das Gepolter wahnsinnig gemacht hat.

Kurz:

WAHNSINN!!!! Es ist geschafft!

Die Fahrt von der Heimat nach Hause, waren wie, als hätte ich ein komplett neues Auto. Ein Fahrgefühl, ohne diese Geräusche, wie ein Traum!

Ehrlich: es macht nochmal mehr Spaß, als der BMW M240i schon davor Spaß gemacht hat.

Aber es sind Welten! 1,5 h gefahren und nichts, wahrlich nichts gehört. Radio aus… ja nichts gehört.. alles TOP!

Ich gebe dir recht, richtig geil!!!

 

[BmwOnly]

Hallo zusammen,

nach langem Warten habe ich mich auch getraut, den Tausch vorzunehmen. Und bei mir wurden letzte Woche auf beiden Seiten die Stoßdämpfer sowie die Stützlager getauscht.

Nur leider ist das Geräusch immer noch da. Und dies hat der Serviceleiter auch mit mir zusammen gehört. Als ich nach dem Umbau eine Probefahrt mit ihm gemacht habe.

Aber auf den ersten Blick zu Hause in der Garage sah es für mich aus, als wurden nur die Stoßdämpfer gewechselt und dies deckt sich auch mit der Erzählung hier, dass das Poltern dann immer noch da ist. Für mich sehen die Stützlager unberührt aus. Ich habe das Gefühl, ich wurde verarscht. Habt ihr Tipps, wie ich vorgehen kann? Kann man beim genauen Hinsehen erkennen, ob es ein altes Stützlager ist?

Weil etwas anderes besprochen wurde. Habt ihr ein Dokument vom Umbau erhalten?

Hatte bisher keine Probleme mit dem Händler. Dort habe ich den Wagen auch gekauft und war bisher sehr zufrieden. Nett etc.

 

[Nordlichter]

Hallo zusammen,

nach langem Warten habe ich mich auch getraut, den Tausch vorzunehmen. Und bei mir wurden letzte Woche auf beiden Seiten die Stoßdämpfer sowie die Stützlager getauscht.

Nur leider ist das Geräusch immer noch da. Und dies hat der Serviceleiter auch mit mir zusammen gehört. Als ich nach dem Umbau eine Probefahrt mit ihm gemacht habe.

Aber auf den ersten Blick zu Hause in der Garage sah es für mich aus, als wurden nur die Stoßdämpfer gewechselt und dies deckt sich auch mit der Erzählung hier, dass das Poltern dann immer noch da ist. Für mich sehen die Stützlager unberührt aus. Ich habe das Gefühl, ich wurde verarscht. Habt ihr Tipps, wie ich vorgehen kann? Kann man beim genauen Hinsehen erkennen, ob es ein altes Stützlager ist?

Weil etwas anderes besprochen wurde. Habt ihr ein Dokument vom Umbau erhalten?

Hatte bisher keine Probleme mit dem Händler. Dort habe ich den Wagen auch gekauft und war bisher sehr zufrieden. Nett etc.

Normalerweise gehört dem Kunden eine kurze Abschrift ausgehändigt für die Unterlagen. Darauf steht dann was getauscht/erledigt worden ist. Generell immer besser für die Fzg. Historie und um Dinge später einfach nachvollziehen zu können. Ruf den Händler an und fordere das Dokument ein.

 

[marcus777]

Normalerweise gehört dem Kunden eine kurze Abschrift ausgehändigt für die Unterlagen. Darauf steht dann was getauscht/erledigt worden ist.

Es gibt Händler die so etwas auch auf Nachfrage nicht herausgeben, das würde alles "intern verrechnet" werden usw. Bei einer Niederlassung bekommt man sowas unaufgefordert in die Hand gedrückt.

nach langem Warten habe ich mich auch getraut, den Tausch vorzunehmen. Und bei mir wurden letzte Woche auf beiden Seiten die Stoßdämpfer sowie die Stützlager getauscht.

Weiter oben bei Post 523 hat jemand Fotos gepostet, die sind aus hellem Metall. Ob man bei dir neue eingebaut hat müsste man am Verschmutzungsgrad erkennen.

 

[Nordlichter]

Es gibt Händler die so etwas auch auf Nachfrage nicht herausgeben, das würde alles "intern verrechnet" werden usw. Bei einer Niederlassung bekommt man sowas unaufgefordert in die Hand gedrückt.


Weiter oben bei Post 523 hat jemand Fotos gepostet, die sind aus hellem Metall. Ob man bei dir neue eingebaut hat müsste man am Verschmutzungsgrad erkennen.

Das mag leider sein. Man sollte sich seinen Händler dann entweder erziehen oder wechseln Dem Kunden gehört nichts verheimlicht.

 

[am00x]

Also da das jetzt aller Wahrscheinlichkeit die Lösung des Problems ist, müsste das BMW, egal welcher Händler ja klar sein.

Da ich jetzt März/April hin muss wegen neuer Reifen spreche ich das definitiv mal an.
Ich möchte eigentlich gerne argumentieren das es keiner großen Hörprobe braucht (klar wird eh gemacht} da aber der subjektive Eindruck auch eine Rolle spielt (wenn man hier mitliest und hört wie unterschiedlich Händler reagieren bzw sagen.)

Vielmehr das man doch bitte einfach nachschaut, ob das bekannt ist bzw es einen Eintrag gibt?!
oder man evtl. nur als ein Kunde abgetan wird, der sogar Gras wachsen hört.

Natürlich sollte man als Kunde König sein, gerade bei solch einem Fahrzeug und Preis, ich will aber auch nicht wissen wieviel Leute da ankommen "das klappert was..." und dann war es das Warndreieck oder der Kennzeichenhalter... Von daher möchte ich das sogut es geht am liebsten überspringen.

 

[BmwOnly]

Nachdem ich jetzt das Dokument erhalten habe, wo drinsteht, was erledigt/umgebaut wurde.

Habe ich festgestellt, dass bei mir ein Stützlager mit der Nummer 33506889812 eingebaut wurde.

Durch alte Bilder von meinem Wagen konnte ich auch erkennen, dass bei mir von Anfang an bereits die Stoßdämpfer in der Version A 02 verbaut waren.

 

[am00x]

Da muss ich mal noch schauen welche ich hab EZ 02/23... Bj. 22 wohl einer der ersten mit curved Display, müsste wohl noch 01 sein.
In comfort fällt es quasi bei mir kaum auf... Bzw überhörbar, auf sport+ mit Dämpfer hart, würde ich behaupten das etwas im Kofferraum herumfliegt bei schlechtem Belag.

 

[marcus777]

Habe ich festgestellt, dass bei mir ein Stützlager mit der Nummer 33506889812 eingebaut wurde.

Das ist ein Stützlager für 318d bis M340ix (G20, G21) und Z4 20i bis M40i (G29) mit adaptivem Fahrwerk. Weiter vorne im Thread wurde 33506889267 verbaut, das wird im 318d bis 330ix (G20 & G21) ohne adaptives Fahrwerk ab Werk verbaut.