F87 Fahrberichte (Presse) und Fahrerlebnisse (Besitzer) zum BMW M2.

[foxfun]

Ab morgen geht es ja wohl los.

Welt.de schreibt am Ende es auf der Website stehenden Artikels "BMW M2 Coupe" zum Schluss: "Einen ausführlichen Fahrbericht in Kurz- und Langfassung veröffentlichen wir am Mittwoch, 17.2."

 

[M2-Tom]

Kann es mit dem Handy nicht hochgeladen, habe den Bericht fotografiert, soll ich den Bericht per WhatsApp zuschicken?

 

[R1-Rider]

Bin gestern mit dem Auto voll beladen in den Urlaub nach DK gefahren und hab mal den Weicheiertest für euch gemacht . Von Hamburg über die A7 mit ihren vielen Baustellen bis Flensburg und von da zu Versuchszwecken, weil ich mal wissen wollte, wie sparsam man den M2 fahren kann, nur über Landstrasse weiter zum Ziel. In Deutschland bin ich bei freier Bahn bis 180km/h gefahren und nur einmal überholt worden, sonst regelkonform. Den Abschnitt von Flensburg bis zum Ziel hab ich laut BC 7,6ltr./100km verbraucht, insgesamt 8,2 ltr./100km. An die Verbrauchswerte, die mit dem M240i wohl unter ähnlichen Bedingungen möglich sind, kommt man mit dem N55 wohl nicht ran. Trotzdem interessant, wie weit man mit einer Tankfüllung kommen könnte, wenn man immer so fahren würde...die Tanknadel fing hier erst nach 130km an sich zu bewegen.

Gruß
Olli

 

[Schleicher]

Das ist kein Weicheiertest, sondern nur was für Helden.... . Spaß beiseite, so sind halt manchmal auch die Straßenverhältnisse. Im Ausland darf man sowieso generell nicht schneller fahren. Von daher ist es doch gut zu wissen, dass das Auto dann auch die Urlaubskasse nicht plündert. Ich weiß nicht ob ich es irgendwann überlesen habe, aber Du wolltest doch auch mal andere Spritsorten (Oktan) testen. Was ist den daraus geworden. Gab/gibt es Unterschiede?

 

[R1-Rider]

Danke für deine aufmunternden Worte, ich finde so etwas auch immer interessant und resette bei fremden Autos, die ich fahre immer den Verbrauch im BC, weil es mich interessiert, was die so verbrauchen. Das mit dem Umstieg auf Ultimate will ich nach dem Urlaub in Angriff nehmen, richtig! Da man hier eh nur schleichen darf und ich ggfs. auch kein Ultimate nachtanken könnte, weil es in DK kein Aral gibt, kommt das dann nach der Heimkehr. Ich werde berichten, ob ich Unterschiede feststelle.

 

[Fmjuchi]

Einstellig habe ich noch nicht geschafft. Tempomat 150 kommt auf 10,3 Liter. Haber aber auch erst 2.000 km.

 

[griesi795]

Heute getestet, laut Tacho is kurz vor 270 km/h die vmax erreicht (ohne Drivers Package).
Gefühlsmäßig geht da noch mehr, lässt es aber nicht zu.

Grüße Patrick

 

[ClubfreakM2]

Heute getestet, laut Tacho is kurz vor 270 km/h die vmax erreicht (ohne Drivers Package).
Gefühlsmäßig geht da noch mehr, lässt es aber nicht zu.

Grüße Patrick

GPS 266

AG Modelle machen bei 255/260 Tacho dicht was 251 GPS entspricht. Die M-Tachos gehen nach meiner Erfahrung deutlich genauer

 

[erarich]

Dazu gibt es auch schon einen ellenlangen Thread. Siehe Seite 28.
http://www.2ertalk.de/index.php?/topic/1943-M-Drivers-Package-?

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

 

[tile]

wer die neue Autobild Sportscars hat:

Auf Seite 40 ist unten links in der letzten Tabelle "Ausstattung" von einer (Differential-)Sperre für (Aufpreis) 2450€ die Rede.
Frage mich, was der Redakteur da meint. Entweder hat er was verpasst, oder ich.

 

[danik1977]

Fragte ich mich auch...da steht nur Sperre und vom Preis her gehe ich von der Vmax Aufhebung aus, da man die bei Audi auch ordern muss und die Fahrzeuge mit 280 bzw. 270 angegeben sind...


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[AeroMaster]

Auf Seite 40 ist unten links in der letzten Tabelle "Ausstattung" von einer (Differential-)Sperre für (Aufpreis) 2450€ die Rede.
Frage mich, was der Redakteur da meint. Entweder hat er was verpasst, oder ich.

Ja, es handelt sich dabei um das M Drivers Package.

 

[ChriWie]

Welche Diffsperre bietet BMW für den M2 gegen Aufpreis an? - Keine.

Es kann nur das Driverpackage sein.

 

[danik1977]

Weiß jetzt nicht ob es hier unbedingt rein passt, aber wenn das kein Druckfehler ist und wirklich so kommen sollte, dann kann BMW mit ihren minimalsten Leistungsanhebungen abschließen http://www.autobild.de/artikel/mercedes-a-klasse-w177-2018-5253647.html


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[Fmjuchi]

oder gewinnt wieder ohne Allrad und mit Minderleistung jeden Vergleichstest....

Die einen wollen Spaß, die anderen - theoretisch - den längsten am Stammtisch. Der M2 macht doch gerade soviel Spaß, weil er noch vernünftig fahrbar ist.

 

[///M]

Weiß jetzt nicht ob es hier unbedingt rein passt, aber wenn das kein Druckfehler ist und wirklich so kommen sollte, dann kann BMW mit ihren minimalsten Leistungsanhebungen abschließen http://www.autobild.de/artikel/mercedes-a-klasse-w177-2018-5253647.html
Gesendet von iPhone mit Tapatalk

476PS + E-Boost in der A-Klasse - heftig.

 

[danik1977]

oder gewinnt wieder ohne Allrad und mit Minderleistung jeden Vergleichstest....
Die einen wollen Spaß, die anderen - theoretisch - den längsten am Stammtisch. Der M2 macht doch gerade soviel Spaß, weil er noch vernünftig fahrbar ist.

Das stimmt schon, aber 400 oder 420 PS würden ihm auch nicht schaden und würde dadurch auch nicht unfahrbar


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[///M]

Das stimmt schon, aber 400 oder 420 PS würden ihm auch nicht schaden und würde dadurch auch nicht unfahrbar
Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Vorallen wäre es mit dem dicken 6 Zylinder so einfach und haltbar realisierbar.

 

[danik1977]

Zumal auch ein M3/M4 noch etwas mehr vertragen könnte! Dann würde das Gleichgewicht auch wieder passen [emoji57][emoji41]


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[///M]

Leider fühlt sich der M2 längsdynamisch, zumindestens mit dem DKG, auch nicht sooo fix an.

 

[danik1977]

Einer der Gründe warum ich Handschalter genommen habe. Auf der Rennstrecke ist DKG natürlich ne tolle Sache. Auch im Stau oder großen Städten ist es eine tolle Sache. Aber alles Andere finde ich einfach langweilig. Mein S3 hatte mir mehr Spaß gemacht als der RS3 und das obwohl der RS3 ne echte Leistungssau war ...


Gesendet von iPhone mit Tapatalk