F87 M2 2018

[scheune]

http://www.bimmertoday.de/2017/10/02/bmw-m2-competition-2018-m2-update-wird-nicht-cs-heisen/

Gruß M.!

 

[Fallout]

Heißt doch alles nichts, man muss einfach abwarten.

Auf dem Ring wurde auch ein Golf 7 mit 5Zylinder Motor gesehen und es wurde von VW auch einer gebaut. Da hätte man bestimmt auch eine VIN gefunden.

Letztendlich ist aber kein Golf 7 mit dem 5Zylinder erschienen, in den VW Foren haben sich bestimmt auch alle den Mund fusselig geredet.

Also einfach mal die Glaskugel einpacken und locker durch die Hose atmen, hier wird mehr spekuliert als vor einem iPhone-Release.

 

[collin]

...puh, das würde dann wohl für zieml schlechte Laune bei denen sorgen die auf S55 hoffen, somit jetzt bei 20% Rabatt nicht zuschlagen und dann auch noch 12k mehr bezahlen dürfen da Rabatte anfangs wohl eher gering sein dürften.

Bei mir sicher nicht wenn der S55 nicht kommt ist der M2 für mich einfach nicht interessant und es wird was anderes gekauft.

 

[HardyM2]

Was ihr immer alle mit dem S55 habt ... der N55 im M2 ist doch klasse. Super Klang super Gasannahme und mehr als ausreichend Kraft.

Der S55 Nähmaschinen-Motor hört sich nicht so gut an. Und die 30-40 Mehr-PS merkt man auch nur bei Zeitenjagt.

 

[Gast2027]

Der S55 hat einfach deutlich mehr Reserven. Und genau darum geht es den Meisten. Nicht, dass sie es bräuchten, aber es klingt einfach besser. [emoji4]

Gesendet von meinem E5823 mit Tapatalk

 

[M2_Canarias]

Und schon sind wir wieder auf S(eite)55

 

[C.M.Burns]

Der S55 hat einfach deutlich mehr Reserven. Und genau darum geht es den Meisten. Nicht, dass sie es bräuchten, aber es klingt einfach besser. [emoji4]

Da wär ich mir nicht so sicher!

Ich wüsste zumindest keinen Tuner, der Standfest aus dem S55 so signifikant mehr Leistung als aus dem N55 holt!

Zudem ist zwischen dem N55, B58 und S55 sehr viel weniger als man meint!

Da der B58 halt die neuere Version ist, wäre es unsinnig, den N55 noch mit am Partikelfilter auszustatten - das neue ist des alten Feind!

Und das der S55 als der "Sportmotor" gilt, macht es halt auch mehr sinn, den auf Euro XYZ Norm zu pimpen, als den N55.

Der N55 ist ein Opfer der Zeit. Nicht weil er in irgendeiner weisse schlecht wäre, sondern weil er halt einfach nicht mehr in die Zeit passt.

 

[Fallout]

Woher kommen denn die Infos, dass keine standfeste Leistung aus dem S55 geholt werden kann?

Zwischen n55 und den anderen Motoren ist kaum Unterschied?? Mehr Unterschied kann ja wohl kaum sein!

Also ich kann mit deinen Aussagen nichts anfangen. Der S55 wäre ein Gewinn für den M2, nur der Sound ist eben.... ich sag mal Geschmackssache

 

[M240iCabrioEstorilblau]

...jetzt werfen wir noch den S58 in den Ring und warten wer den (varbalen) Kampf überlebt

 

[Gast5579]

Zum Thema s55 standfest sag ich nur Kurbelwellen zentralschraube

 

[C.M.Burns]

Woher kommen denn die Infos, dass keine standfeste Leistung aus dem S55 geholt werden kann?

Zwischen n55 und den anderen Motoren ist kaum Unterschied?? Mehr Unterschied kann ja wohl kaum sein!

Also ich kann mit deinen Aussagen nichts anfangen. Der S55 wäre ein Gewinn für den M2, nur der Sound ist eben.... ich sag mal Geschmackssache

Ich sag ja nicht, das der S55 schlechter als der N55 ist. Aber eben auch nicht besser!

Wo liegen denn die großen Unterschiede zwischen dem S55 und dem für den M2 modifizierten N55 - außer in der Turbokonfiguration?

Die Unterschiede sind marginal!

 

[Gast991]

Zunächst mal ein S.

Und das ist für 95% die Hauptsache.

 

[CrSGMA]

Zunächst mal ein S.

Und das ist für 95% die Hauptsache.

Wie das "S" echt nur jeden hier wie verrückt interessieren kann??. Wie verrückt auf das blöde "S" zu schauen. Als ob das in der Turbo-Ära noch überhaupt irgendeine Rolle spielt...

 

[schris]

Kann das mal mir (und vielleicht auch anderen NICHT INSIDERN) jemand bitte erklären? Was hat es mit dem "S" auf sich? Heisst "S" dass der Motor von der MGmbH entwickelt wurde und "N" dass er vo der Bmw AG entwickelt wurde? Ist das ALLES?

 

[CrSGMA]

Kann das mal mir (und vielleicht auch anderen NICHT INSIDERN) jemand bitte erklären? Was hat es mit dem "S" auf sich? Heisst "S" dass der Motor von der MGmbH entwickelt wurde und "N" dass er vo der Bmw AG entwickelt wurde? Ist das ALLES?

genau. das sollte mittlerweile neben geringfügigen technischen Änderungen alles sein...

Zur Sauger Ära waren es noch komplett eigen entwickelte Motoren der M GmbH, S85 und S65 z.b.

Im Turbozeitalter hat das "S" meiner Meinung nach keinerlei große Bedeutung mehr.

 

[C.M.Burns]

Kann das mal mir (und vielleicht auch anderen NICHT INSIDERN) jemand bitte erklären? Was hat es mit dem "S" auf sich? Heisst "S" dass der Motor von der MGmbH entwickelt wurde und "N" dass er vo der Bmw AG entwickelt wurde? Ist das ALLES?

Wenn die Antwort nur so einfach wäre...

Also, früher war es im Endeffekt so wie Du geschrieben hast. Die N-Motore waren die AG-Versionen, die "S" Motore stammten vom der M-GmbH.

Mittlerweile ist die Grenze wesentlich fließender. Der N55 z.B. vom M2 ist eigentlich ein "normaler" AG-Motor, der mit bestimmten Teilen von der M-GmbH verfeinert wurde.

Viel was anderes ist allerdings auch der S55 nicht mehr. Grundsätzlich ein ganz ordinärer AG-Motor, der von der M-GmbH modifiziert wurde.

Früher waren auch die M-Modelle teilweise recht weit weg von den AG-Modellen. Heute jedoch steckt in jedem M sehr viel mehr AG als es den Enthusiasten lieb wäre...

 

[CrSGMA]

Wenn die Antwort nur so einfach wäre...

Also, früher war es im Endeffekt so wie Du geschrieben hast. Die N-Motore waren die AG-Versionen, die "S" Motore stammten vom der M-GmbH.

Mittlerweile ist die Grenze wesentlich fließender. Der N55 z.B. vom M2 ist eigentlich ein "normaler" AG-Motor, der mit bestimmten Teilen von der M-GmbH verfeinert wurde.

Viel was anderes ist allerdings auch der S55 nicht mehr. Grundsätzlich ein ganz ordinärer AG-Motor, der von der M-GmbH modifiziert wurde.

Früher waren auch die M-Modelle teilweise recht weit weg von den AG-Modellen. Heute jedoch steckt in jedem M sehr viel mehr AG als es den Enthusiasten lieb wäre...

dem ist absolut nichts hinzuzufügen! genau so ist es

 

[BrianOconner]

Bild von Bimmerpost:



Und wenn ich das richtig sehe Interieurleisten in schwarz Hochglanz!?

 

[c4bl3]

Ganz schön staubig

 

[Benutzername]

ich verstehe nicht, warum die Einheit immer noch nicht ein komplettes Display ist!

Sieht irgendwie retro aus

 

[M2-Tom]

Bild von Bimmerpost:

3B5A193D-A8B5-4AFB-B314-5BB1014E38B1.jpeg
Und wenn ich das richtig sehe Interieurleisten in schwarz Hochglanz!?

Zum Glück sind die Geschmäcker verschieden, mir gefällt das nicht.